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Per Muskelkraft können
Ausflügler in Zukunft die Lippe bei Dorsten überqueren. Am
Freitag, 13. Mai 2005, wurde von der Deutschen Steinkohle AG (DSK) und
der Emscher Genossenschaft Lippeverband (EGLV) die "Lippe-Fähre
Baldur" offiziell in Betrieb genommen. Als erste Lippefähre seit
rund 60 Jahren weist sie Radlern und Spaziergängern den Weg
übers Wasser. Angetrieben wird die Fähre per Handkurbel -
dafür ist das Übersetzen kostenlos.
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Die Fähre quert die Lippe fast
an der gleichen Stelle, wo bereits vor Jahrzehnten der Fährmann
Albers Bergleute zur Schicht auf der 1930 stillgelegten Zeche Baldur
ruderte.
Die moderne Fähre soll vor allem Ausflügler befördern,
sie ist Teil des Dorstener Radwegenetzes und der neuen Themenroute "Hammbach und Lippe". Sie bietet
Platz für bis zu acht Personen und zwei Fahrräder.
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Gebaut wurde die Lippe-Fähre
von Auszubildenden der Bergwerke Auguste Victoria/Blumenthal und Lippe
der DSK. Der Lippeverband zeichnet verantwortlich für Genehmigung
und Anlage der Uferstellen und Zuwege sowie für den Betrieb.
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